自動變速器黃(huáng)銅銅套故障（二）

       一 些銅套也(yě)起到限流的(de)作用(yòng)，避免零件之間的(de)油洩漏。在許多(duō)變速器中，前導軌支撐銅套，避免從渦輪軸的(de)油道釋放到液力變矩器的(de)鎖定側。在其他(tā)情況下(xià)，銅套是故意設計作爲一個(gè)石油引導介紹石油部分(fēn)。幾乎所有的(de)後膨脹殼體銅套上都設有油槽，使油泵能将光(guāng)滑的(de)潤滑油傳遞到變速器的(de)後油封上。

      在修複過程中，黃(huáng)銅銅套的(de)磨損很容易觀察到。維修人(rén)員(yuán)可(kě)以分(fēn)析銅套失效的(de)原因，并能全面了(le)解變速器的(de)“安康”狀态。例如，碎片的(de)插入是銅護套失效的(de)最常見原因之一。雖然銅套被設計成包含一些屑（摩擦，碎片，或金屬刨花），嵌入的(de)碎片留在它，并逐漸移動，以取代一些周圍的(de)銅護套材料。這(zhè)将創建一個(gè)突出的(de)高(gāo)點，銅套接觸銅套，這(zhè)是對(duì)銅套頸部磨損

      如果銅套的(de)内圓抛光(guāng)或稍有壓力，這(zhè)是因爲變速器油中的(de)顆粒與軸頸直接接觸，或者是由于軸頸的(de)外表面太粗糙。也(yě)有可(kě)能看到一個(gè)深深的(de)軸向缺口，往往造成嚴重污染的(de)雜(zá)質。

       如果黃(huáng)銅銅套是地面一個(gè)地方的(de)外觀，可(kě)能是由于嚴重缺乏石油造成的(de)。這(zhè)可(kě)能是由于潤滑油孔缺乏堵塞，光(guāng)滑或缺乏壓力泵的(de)能力，在寒冷(lěng)的(de)天氣，車輛發射空間緊張傳輸，或過熱(rè)和(hé)傳輸油太薄等因素造成的(de)。有時(shí)銅套的(de)材料磨損嚴重，由于過熱(rè)而發黑(hēi)，背面的(de)鋼闆表面會有一塊合金材料被拉斷。這(zhè)是由于過多(duō)的(de)磨損時(shí)間，過負荷，銅套過熱(rè)，或極端缺乏平滑。