鏈篦機零件大(dà)多(duō)比較厚大(dà)，冷(lěng)卻過程中有縮松傾向，在工藝設計上應考慮銅鑄件的(de)補縮。縮松缺陷較多(duō)的(de)是鏈節，集中在内澆口與銅鑄件連接部位，該部位比較厚大(dà)，且中間有一縫隙，除上述說的(de)漏殼外，該部分(fēn)的(de)補縮不足，澆注溫度在1530~1550℃，鋼液的(de)凝固非常快(kuài)。

    爲了(le)使澆口部位鋼液向下(xià)補縮，采用(yòng)一些措施，一是在澆完的(de)銅鑄件下(xià)面加強冷(lěng)卻，使其下(xià)部快(kuài)速凝固，加強向下(xià)補縮力度;二是加大(dà)内澆口尺寸，并在内澆道與銅鑄件連接部位加鑄造圓角，使補縮通(tōng)道加大(dà)、暢通(tōng)，通(tōng)過試驗對(duì)比都收到了(le)很好的(de)效果。

    在銅鑄件較大(dà)平面部分(fēn)易産生局部凸起，主要影(yǐng)響因素有：澆注溫度過高(gāo)，型殼高(gāo)溫強度低，粘結劑高(gāo)溫性能差等，生産中，在耐火材料及粘結劑不變的(de)情況下(xià)，降低澆注溫度，同時(shí)對(duì)易漲肚的(de)部位加強局部冷(lěng)卻，使型殼在高(gāo)溫下(xià)變形量降到最小，目前側闆和(hé)鏈節易出現鼓脹的(de)部位通(tōng)過加強殼的(de)高(gāo)溫強度，加強局部冷(lěng)卻都起到了(le)明(míng)顯效果。通(tōng)過熔模鑄造工藝在鏈篦機零件生産中的(de)應用(yòng)，對(duì)生産較大(dà)銅鑄件積累寶貴經驗。