噴油器黃(huáng)銅銅套損壞，是 一些電控高(gāo)壓共軌發起機常見的(de)毛病，這(zhè)個(gè)毛病也(yě)的(de)确比拟煩人(rén)，一旦噴油器銅套損壞，防凍液就會随著(zhe)柴油的(de)回油管路進入油箱，形成防凍液和(hé)柴油混合，假如再 遇上油水(shuǐ)别離器不給力，那麽損壞噴油器、高(gāo)壓油泵就指日可(kě)待了(le)，那麽我們該如何預防這(zhè)個(gè)毛病的(de)發作呢(ne)？

銅套爲啥老壞 冷(lěng)卻液是關鍵
其實這(zhè)曾經是一個(gè)陳詞濫調的(de)問題，很多(duō)卡友，特别是南(nán)方的(de)卡友，由于用(yòng)不著(zhe)防凍液，在防凍液缺失以後，常常運用(yòng)自來(lái)水(shuǐ)來(lái)替代。這(zhè)樣做(zuò)短期内看似沒什(shén)麽問題，但是時(shí)間長(cháng)了(le)以後就會形成噴油器銅套和(hé)密封圈的(de)損壞。
有些卡友說，我不斷都是運用(yòng)的(de)防凍液啊，但是我的(de)銅套還(hái)是壞了(le)，這(zhè)又是爲什(shén)麽呢(ne)？這(zhè)種狀況普通(tōng)來(lái)說，是在改換防凍液的(de)時(shí)分(fēn)買到假貨了(le)，假防凍液和(hé)水(shuǐ)一樣，也(yě)會對(duì)銅套及密封圈産生腐蝕，一朝一夕也(yě)會産生上面的(de)毛病。
冷(lěng)卻液無故減少 及時(shí)檢查掃除
當 我們發現冷(lěng)卻液在無故的(de)短少，并且在外部找不到跑冒漏滴的(de)狀況下(xià)，就應該及時(shí)停止檢查。判别噴油器黃(huáng)銅銅套能否損壞很簡單，首先看油箱裏的(de)油能否變混濁，假如 油箱裏看不清，能夠查看濾清器的(de)集水(shuǐ)杯，那裏能直觀的(de)看到防凍液，假如發現裏面有防凍液，那麽根本能夠斷定，是你的(de)噴油器銅套損壞了(le)。

普通(tōng)來(lái)說，噴油器銅套是需求把缸蓋擡下(xià)來(lái)改換的(de)，不過高(gāo)手在民間，很多(duō)專修電控柴油機的(de)高(gāo)手，有自制工具，能夠不用(yòng)擡下(xià)缸蓋就能改換的(de)。固然有煩瑣辦法，還(hái)是需求留意預防，畢竟修一次也(yě)是需求換不少錢的(de)，弄不好噴油器再損壞，就更貴了(le)。
編後語
在這(zhè)裏，再次提示卡友們要留意，一定不能用(yòng)水(shuǐ)來(lái)替代防凍液，另外在改換、購(gòu)置防凍液的(de)時(shí)分(fēn)，别貪圖廉價購(gòu)置一些小廠的(de)劣質防凍液，更要留意的(de)事，千萬别買到假的(de)防凍液。


另 外，假如卡友們的(de)卡車裝備有一台性能良好的(de)發起機，将會極大(dà)地降低噴油器黃(huáng)銅銅套發作毛病的(de)幾率。歐 曼 GTL 超能版的(de)心髒是福田康明(míng)斯 ISG 超能動力 , 2000bar超高(gāo)壓燃油放射壓力，燃料熄滅更充沛，不積炭；采用(yòng) NanoNet ™ 專利納米技術的(de)燃油濾、機油濾，燃油濾清系列産品對(duì) 4 微米以上雜(zá)質的(de)過濾效率到達了(le)98.7%，對(duì)水(shuǐ)别離的(de)效率更是高(gāo)達 99%，是柴油濾清器的(de)頂尖産品；同時(shí)，機油濾更内置強力增效緩釋劑，爲發起機提供超長(cháng)效濾清維護。正是基于此，使得(de)歐曼 GTL 超能版的(de)發起機完成超長(cháng)換油頤養周期。